B TURTLE | MIKRO-PRZYCZEPKA DO ROVERÓW ELEKTRYCZNYCH

1x aluminiowa zawieszka na koło (długość: 110 cm, szerokość: 79 cm, wysokość: 58 cm)

1x dyszel z zaczepem Webera
1x miska transportowa w środkowej części przyczepy rowerowej o pojemności około 120 litrów (długość: 104 cm, szerokość: 45 cm, wysokość: 26 cm), której zawartość jest chroniona wodoodporną torbą z PVC i może być całkowicie zamknięta za pomocą zamka błyskawicznego
1x namiot kempingowy w tym. platforma namiotu, która spoczywa na przyczepie rowerowej i jest z nią połączona paskami na rzepy (wielkość opakowania w trybie żółwia - długość: 105 cm, szerokość: 79 cm, wysokość: 15 cm)
2x aluminiowe podpory stabilizujące napompowaną leżącą platformę

 Tryb żółwia: B Turtle (zapakowany) jako przyczepa transportowa
W trybie żółwia B Turtle działa jak zwykła przyczepa towarowa. Dzięki szerokości 79 cm B Turtle może być łatwo używany na ścieżkach rowerowych, a także na drodze Namiot leży na górze, a platforma transportowa pod spodem zapewnia wystarczająco dużo miejsca na bagaż lub inne towary. W codziennym życiu B Turtle może być używany jako przyczepa transportowa na zakupy lub wycieczki ze zdjętym namiotem.
Tryb kempingowy: B-Turtle jako mikro-przyczepka kempingowa
W trybie kempingowym B Turtle oferuje miejsce do spania dla dwóch osób oraz przedsionek z miejscem do siedzenia. Platforma do spania, która rozkłada się nad przyczepą, jest wykonana z wytrzymałego materiału Drop Stitch. Ma powierzchnię 130 cm x 210 cm i znajduje się 73 cm nad ziemią.

W trybie kempingowym B Turtle ma ładowność do 200 kg.

Pojemnik transportowy można załadować do 80 kg.

Dla leżącej platformy zalecamy ciśnienie powietrza od 6 do 8 PSI. Jeśli naciśniesz mocno kciukiem na platformę, powinna ona ustępować tylko na kilka milimetrów.
System rur namiotu powinien być napompowany ciśnieniem 2–3 PSI. Ciśnienie powietrza można łatwo sprawdzić ręcznie: Jeśli rura wydaje się wybrzuszona i ciasna, możesz zatrzymać dopływ powietrza. Machając wężem do pompowania usłyszysz wyraźny dźwięk. Jeśli wpompuje się za dużo powietrza do rurki, zawór bezpieczeństwa zostanie otwarty. 

Markiza o wymiarach 110 cm x 130 cm x 200 cm jest na stałe połączona z namiotem sypialnym, jest całkowicie zamykana i ma w pełni rolowane drzwi oraz zamykane okno z moskitierą. Ma również podłogę namiotu o wysokości platformy 10 cm Markizę o wysokości stojącej można wykorzystać jako przedłużoną przestrzeń, jako pokój dla psów podróżujących, jako szatnię lub jako miejsce do przechowywania sprzętu kempingowego.

Tak, zalecamy użycie materaca. Leżąca platforma jest stosunkowo twarda. Firma GentleTent oferuje materac GT o odpowiednio nadmuchanej macie kempingowej.

Tak, B-Turtle można całkowicie napompować w ciągu kilku minut za pomocą dostarczonej przez nas pompki ręcznej o podwójnym skoku. Całe rozkładanie do trybu kempingowego zajmuje około 15 minut.

Tak, jest taka możliwość. Możesz wypożyczyć B Turtle bezpośrednio od producenta w Wiedniu (wiedeńskie wycieczki testowe / wycieczki weekendowe) lub przez jedną z wielu stacji wynajmu międzynarodowej sieci wypożyczalni BT Voyage (https://ebikecamping.com/) i przetestować go na jednej z wielu atrakcyjnych tras rowerowych lub wycieczek. W tym celu została stworzona strona społeczności ebikecamping.com. Działa ona jako centralna platforma do znalezienia odpowiedniej stacji wynajmu i właściwej trasy lub po prostu do wymiany informacji między zainteresowanymi kempingiem, rowerem elektrycznym i kolarstwem.

GentleTent & B-Turtle Stacja wynajmu we Wiedniu, przy ulicy: Khleslplatz 8, 1120 Wien
Rezerwacje kierować należy pod adresem e-mail [email protected], Tel.: +43 660 4547208
Wypożyczanie:
W dni powszednie między 13.00-17.00 i zwroty między 09.00-12.00,
W piątki w godzinach 13.00-17.00 i zwroty między 09.00-12.00,

B w nazwie oznacza rower (ang. bike). Ciało żółwia było inspiracją do kształtu mikro-przyczepki.

Nasz sklep internetowy oczywiście umożliwia również przyjmowanie zamówień ze Szwajcarii. Uwaga: w przypadku dostaw do Szwajcarii naliczane są dodatkowe opłaty celne.

Zasadniczo B-Turtle (przyczepa plus nadwozie namiotu) powinien zmieścić się w bagażnikach większych pojazdów. Alternatywnie konstrukcję namiotu można zdjąć, w celu ułatwienia transport. Chcielibyśmy jednak zaznaczyć, że możemy podać jedynie ogólne informacje, a więc nie dotyczy to konkretnych pojazdów. Podczas transportu B Turtle należy pamiętać o wskazanym rozmiarze opakowania bez dyszla.
Przyczepa BT z korpusem namiotu bez dyszla: długość: 110 cm, szerokość: 79 cm, wysokość: 68-73 cm (wysokość bez namiotu: 58 cm)
BT trailer with tent body without drawbar: length: 110 cm, width: 79 cm, height: 68-73 cm (height without tent: 58 cm)

Podczas podróży pociągiem występują: 1. różnice między krajami oraz 2. ilość przewożonego bagażu zależy od rodzaju pociągu.
W Austrii i Niemczech, zgodnie z informacjami z ÖBB i DB, można jeździć rowerem pociągami regionalnymi w dużych przedziałach rowerowych (przedziały zwykle znajdują się na początku lub na końcu pociągów).
Zabrania się jeżdżenia rowerem pociągami dalekobieżnymi lub ekspresowymi, takimi jak ICE itp., ponieważ B Turtle nie jest składaną przyczepą.
Potrzebne będą dwa dodatkowe bilety rowerowe (jeden na rower, a drugi na przyczepę).
W większości pociągów szerokość drzwi powinna być wystarczająco szeroka, aby załadować B Turtle o szerokości 79 cm. W przeciwnym razie B Turtle można wnieść do wagonu za pomocą pozycji bocznej. Uwaga: Starsze modele pociągów często mają szerokość drzwi tylko 66 cm!
Dlatego zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie własnego rekonesansu lub skontaktowanie się z odpowiednią firmą kolejową przed rozpoczęciem podróży, aby uniknąć niespodzianek.

System namiotu posiada „układ rura w rurze”, podobny do opony rowerowej. Osłona ochronna wykonana jest z wytrzymałego materiału odpornego na rozdarcie PES Double Ripstop z rurką TPU w środku. Rurę wewnętrzną można wyciągnąć przez otwory serwisowe, naprawić taśmą lub je wymienić. Jeśli platforma leżąca jest uszkodzona, można ją przykleić dostępnym w sprzedaży specjalnym klejem i dostarczonymi łatami naprawczymi. Jednak ze względu na swoją wytrzymałość uszkodzenia są bardzo mało prawdopodobne.

Tak, oczywiście jest to również możliwe w przypadku zwykłych rowerów. Dla rowerzystów sportowych nie powinno to stanowić problemu. Ale przyjemność z jazdy zdecydowanie wzrasta dzięki zastosowaniu roweru elektrycznego.